USO:
Applicare il prodotto sia internamente che esternamente per rimuovere sporco, residui di gomme e depositi, ripristinando così un corretto funzionamento.
ISTRUZIONI:
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Con il motore spento, spruzzare, lasciare agire per un attimo e poi ripetere l'applicazione.
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Spruzzare sulla farfalla e sullo starter automatico, quindi aprire e chiudere manualmente fino a ottenere un movimento fluido.
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Applicare abbondantemente sullo stantuffo della pompa e nella vaschetta.
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Spruzzare su tutta la tiranteria per garantire un azionamento regolare.
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Applicare (a freddo) sul riscaldatore del collettore per sciogliere i depositi e spruzzare sull'EGR e sul debimetro per rimuovere lo sporco.
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È efficace anche su dischi e pinze dei freni.
BENEFICI:
Rimuove rapidamente sporco da corpi farfallati a iniezione, debimetri, EGR, dischi e pinze freno, carburatori, starter automatici e valvole PVC, garantendo risultati professionali.
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La pulizia regolare del sistema di iniezione e del carburatore migliora la combustione e riduce le emissioni nocive dei gas di scarico.
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Una sola bomboletta di M1 è in grado di pulire anche il carburatore più sporco. Grazie alla cannuccia in dotazione, è possibile raggiungere i punti più difficili.
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L'M1 può essere utilizzato anche per la pulizia dei corpi farfallati a iniezione senza necessità di smontarli.
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Pulisce in modo efficace la sporcizia su debimetri e valvole EGR.
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Le caratteristiche e i componenti del prodotto sono riportati sul retro delle bombolette: l'M1 non contiene cloruro di metilene né toluene.
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L'M1 è disponibile anche in confezioni da 12 bombolette spray da 500 ml ciascuna.